FAG Подшипники AFD22520FLCL-OTA Установленные блоки и усилители; Вставки
Min.Order Quantity |
1 pcs |
Price |
Negotiable |
Product Features
расчетный коэффициент fHC | 1.01 |
расчетный коэффициент - f < SUB > 2A < / SUB >. | 1 |
a | 14.8 mm |
расчетный коэффициент f < sub > 0 | 9.8 |
справочный размер смазки Gref | 1.38 cm³ |
dn | 49.1 mm |
r3,4 - минимум. | 0.3 mm |
d1 | 48.46 mm |
мяч | 28 |
rb Макс. | 0.3 mm |
Оценка технического обслуживания -FAG Подшипники AFD22520FLCL-OTA Установленные блоки и усилители; Вставки
совместимость:CITROEN / XANTIA /; назначения FAG:713630110; марка:SKF; назначения рувиль:6625; Bearing number:VKBA 3479; назначения SX:CX569;
Read More ...
расчетный коэффициент fHC:1.01; расчетный коэффициент - f < SUB > 2A < / SUB >.:1; a:14.8 mm; расчетный коэффициент f < sub > 0:9.8; справочный размер смазки Gref:1.38 cm³; dn:49.1 mm; r3,4 - минимум.:0.3 mm; d1:48.46 mm; мяч:28; rb Макс.:0.3 mm;
Read More ...
D:375 mm; марка:Timken; (смазка) скорость смазки:720 r/min; вперёд:335 mm; размер (мм):335x343x54; ширина (мм):54; наружный диаметр (мм):343; Апертура (мм):335; электронная война:343 mm; Bearing number:RNA2300;
Read More ...
(смазка) скорость смазки:1800 r/min; расчетный коэффициент (Y0):2,32; R - минимум.:3 mm; базовая статическая нагрузка (C0):1320 kN; расчетный коэффициент (Y1):2,37; d:160 mm; Апертура (мм):160; D:290 mm; марка:NACHI; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1230 kN;
Read More ...
расчетный коэффициент fHC:1.01; расчетный коэффициент - f < SUB > 2A < / SUB >.:1; a:14.8 mm; расчетный коэффициент f < sub > 0:9.8; справочный размер смазки Gref:1.38 cm³; dn:49.1 mm; r3,4 - минимум.:0.3 mm; d1:48.46 mm; мяч:28; rb Макс.:0.3 mm;
Read More ...
(смазка) скорость смазки:1800 r/min; расчетный коэффициент (Y0):2,32; R - минимум.:3 mm; базовая статическая нагрузка (C0):1320 kN; расчетный коэффициент (Y1):2,37; d:160 mm; Апертура (мм):160; D:290 mm; марка:NACHI; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1230 kN;
Read More ...
(смазка) скорость смазки:1800 r/min; расчетный коэффициент (Y0):2,32; R - минимум.:3 mm; базовая статическая нагрузка (C0):1320 kN; расчетный коэффициент (Y1):2,37; d:160 mm; Апертура (мм):160; D:290 mm; марка:NACHI; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1230 kN;
Read More ...
(смазка) скорость смазки:1800 r/min; расчетный коэффициент (Y0):2,32; R - минимум.:3 mm; базовая статическая нагрузка (C0):1320 kN; расчетный коэффициент (Y1):2,37; d:160 mm; Апертура (мм):160; D:290 mm; марка:NACHI; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1230 kN;
Read More ...
марка:NTN; Bearing number:SC1159LLU; Апертура (мм):55,000; B:45,000 mm; наружный диаметр (мм):150,000; D:150,000 mm; размер (мм):55x150x45; C:45,000 mm; ширина (мм):45,000; d:55,000 mm;
Read More ...
(смазка) скорость смазки:1800 r/min; расчетный коэффициент (Y0):2,32; R - минимум.:3 mm; базовая статическая нагрузка (C0):1320 kN; расчетный коэффициент (Y1):2,37; d:160 mm; Апертура (мм):160; D:290 mm; марка:NACHI; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1230 kN;
Read More ...
наружный диаметр (мм):47; ширина (мм):14; D:47 mm; Апертура (мм):20; размер (мм):20x47x14; вес:0,104 Kg; C:14 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):14,4 kN; B:14 mm; Bearing number:204P;
Read More ...
расчетный коэффициент fHC:1.01; расчетный коэффициент - f < SUB > 2A < / SUB >.:1; a:14.8 mm; расчетный коэффициент f < sub > 0:9.8; справочный размер смазки Gref:1.38 cm³; dn:49.1 mm; r3,4 - минимум.:0.3 mm; d1:48.46 mm; мяч:28; rb Макс.:0.3 mm;
Read More ...
A:265 mm; B:86 mm; марка:ISO; J:18 mm; K:20 mm; d:80 mm; P:220 mm; E:155,5 mm; S:23 mm; Апертура (мм):80;
Read More ...
Да максимум:118; Министерство сухопутных войск:6.5; D:125 mm; вперёд:105 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):108 kN; керберг:8313; тип продукции 3:NRB_S_RNA; юби:RNA4918; размер (мм):105x125x35; D_:125;
Read More ...
размер (мм):7x17x5; d:7 mm; B:5 mm; D:17 mm; наружный диаметр (мм):17; Апертура (мм):7; Bearing number:619/7; C:5 mm; марка:ISO; ширина (мм):5;
Read More ...